1. Inicialização e desligamento
Antes de ligar a máquina, o acoplamento deve ser realinhado. Antes de ligar a máquina pela primeira vez, verifique o funcionamento de todas as peças do compressor e dos componentes elétricos.
Os itens de inspeção são os seguintes:
Ligue o interruptor de energia e coloque a chave seletora na posição manual;
Pressione o botão de alarme; o alarme soará; pressione o botão de silenciar; o alarme desligará;
Pressione o botão do aquecedor elétrico; a luz indicadora acenderá. Após confirmar que o aquecedor elétrico está funcionando, pressione o botão de desligar o aquecimento; a luz indicadora do aquecimento se apagará.
Pressione o botão de ligar a bomba de água; a bomba de água liga; a luz indicadora acenderá. Pressione o botão de desligar a bomba de água; a bomba de água desliga; a luz indicadora apagará;
Pressione o botão de partida da bomba de óleo; a luz indicadora da bomba de óleo acenderá, indicando que a bomba está funcionando e girando na direção correta. Ajuste a pressão diferencial do óleo para 0,4-0,6 MPa.
Mova a válvula de quatro vias ou pressione o botão de aumento/diminuição de carga para verificar se a válvula deslizante e o indicador de energia estão funcionando corretamente. O indicador de nível de energia deve estar em “0”. Verifique as configurações de todos os relés ou programas de segurança automáticos.
Proteção contra alta pressão de escape: Pressão de escape ≤ 1,57 MPa
Proteção contra altas temperaturas de injeção: Temperatura de injeção ≤ 65°C
Proteção contra baixa diferença de pressão do óleo: Diferença de pressão do óleo ≥ 0,1 MPa
Alta proteção contra diferença de pressão antes e depois do filtro fino: Diferença de pressão ≤ 0,1 MPa
Proteção contra baixa pressão de admissão: Ajustada de acordo com as condições reais de operação.
Após verificar os itens acima, a unidade pode ser iniciada. Os passos para inicialização são os seguintes:
1) Selecione a chave de partida manual.
2) Abra a válvula de corte de descarga do compressor.
3) Descarregue o compressor até a posição “0”, ou seja, 10% de carga.
4) Ligue a bomba de água de refrigeração e a bomba de água refrigerante para fornecer água ao condensador, resfriador de óleo e evaporador.
5) Ligue a bomba de óleo.
6) 30 segundos após o acionamento da bomba de óleo, e quando a diferença de pressão entre a pressão do óleo e a pressão de escape atingir 0,4-0,6 MPa, pressione o botão de partida do compressor. O compressor iniciará e a válvula solenoide de bypass A abrirá automaticamente. Após o motor estar funcionando normalmente, a válvula A fechará automaticamente.
7) Observe o manômetro de pressão de sucção, abra gradualmente a válvula de corte de sucção e aumente manualmente a carga, tomando cuidado para não deixar a pressão de sucção cair muito. Após o compressor entrar em operação normal, ajuste a válvula reguladora de pressão de óleo para manter uma pressão diferencial de óleo de 0,15 a 0,3 MPa.
8) Verifique a pressão e a temperatura de todas as partes do equipamento, especialmente as partes móveis, para garantir o funcionamento normal. Se alguma anormalidade for detectada, desligue o equipamento para inspeção.
9) A operação inicial não deve ser muito longa; aproximadamente meia hora é suficiente. A sequência de desligamento consiste em descarregar o equipamento, desligar o motor principal, fechar a válvula de corte de sucção, parar a bomba de óleo e, em seguida, parar a bomba de água, concluindo o processo de inicialização. Pressionar o botão de parada do motor principal abre automaticamente a válvula solenoide de bypass B. A válvula B fecha automaticamente após o desligamento.
2. Inicialização e desligamento normais: O processo de inicialização normal é o seguinte:
a. Selecione inicialização manual, que é o mesmo que o primeiro processo de inicialização.
b. Selecione inicialização automática
1) Abra a válvula de corte de exaustão do compressor e ligue a bomba de água de refrigeração e a bomba de refrigerante. 2) Pressione o botão de partida do compressor. A bomba de óleo iniciará automaticamente e a válvula deslizante retornará automaticamente à posição “0”. Após o estabelecimento do diferencial de pressão do óleo, o motor principal iniciará automaticamente após um atraso de aproximadamente 15 segundos, e a válvula solenoide de bypass A abrirá automaticamente. Assim que o motor estiver funcionando normalmente, a válvula A fechará automaticamente. 3) Ao ligar o motor principal, abra lentamente a válvula de corte de sucção simultaneamente. Caso contrário, o vácuo excessivo aumentará a vibração e o ruído da máquina. 4) O compressor aumentará automaticamente a carga para 100% e entrará em operação normal. A posição da carga será ajustada automaticamente de acordo com o ponto de ajuste de pressão ou o ponto de ajuste de temperatura do refrigerante.
O processo normal de desligamento é o seguinte: a. Desligamento manual: O mesmo que o processo de inicialização. b. Com a chave seletora na posição automática: 1) Pressione o botão de parada do compressor. A válvula deslizante retorna automaticamente para a posição “0”, o motor principal para automaticamente e a válvula solenoide de bypass B abre automaticamente. A bomba de óleo para automaticamente após um breve período. Após o desligamento, a válvula B fecha automaticamente. 2) Feche a válvula de parada de sucção. Se a máquina ficar desligada por um período prolongado, a válvula de parada de exaustão também deve ser fechada. 3) Desligue a bomba d'água e o compressor.
3. Precauções durante a operação
(1) Durante a operação do compressor, preste atenção à pressão de sucção e exaustão, à temperatura de sucção e exaustão, à temperatura e pressão do óleo e registre-as regularmente. O instrumento deve ser preciso.
(2) Se o compressor parar automaticamente devido a uma ação de proteção de segurança durante a operação, a causa da falha deve ser encontrada antes de reiniciar. Nunca é permitido reiniciar alterando seus valores de ajuste ou mascarando a falha.
(3) Quando a unidade principal para devido a uma queda repentina de energia, a válvula solenoide de bypass B não pode ser aberta e o compressor pode inverter o sentido. Nesse momento, a válvula de parada de sucção deve ser fechada rapidamente para reduzir a inversão.
(4) Se a máquina for desligada por um longo período em uma estação com baixa temperatura, toda a água do sistema deve ser drenada para evitar danos por congelamento ao equipamento.
(5) Se a máquina for ligada em uma estação com baixa temperatura, primeiro ligue a bomba de óleo e pressione o motor para girar o volante e movimentar o acoplamento, de modo que o óleo circule no compressor para lubrificação suficiente. Este processo deve ser realizado no modo de partida manual; se for um refrigerante Freon, o aquecedor de óleo deve ser ligado para aquecer o óleo lubrificante antes de ligar a máquina, e a temperatura do óleo deve ser garantida acima de 25°C.
(6) Se a unidade ficar desligada por um longo período, a bomba de óleo deve ser acionada a cada 10 dias, aproximadamente, para garantir que todas as partes do compressor sejam lubrificadas com óleo. A bomba de óleo pode ser acionada por 10 minutos de cada vez. O compressor deve ser acionado a cada 2 a 3 meses, por 1 hora de cada vez, para garantir que as peças móveis não grudem umas nas outras.
(7) Antes de ligar a unidade a cada vez, é melhor girar o compressor várias vezes para verificar se o compressor está preso e garantir que o óleo lubrificante esteja distribuído uniformemente em todas as partes.
Data da publicação: 22/10/2025
