O óleo usado para lubrificar as partes móveis no compressor de refrigeração é chamado de óleo de refrigeração, também conhecido como óleo lubrificante. De acordo com os padrões do Ministério da Indústria Petroquímica, existem cinco graus de óleos de refrigeração produzidos na China, a saber, nº 13, nº 18, nº 25, nº 30 e nº 40 do padrão corporativo. Entre eles, os lubrificantes de compressores de refrigeração comumente usados são os nº 13, nº 18 e nº 25, os compressores R12 geralmente escolhem nº 18, os compressores R22 geralmente escolhem nº 25.
No compressor, o óleo de refrigeração principalmente a lubrificação, a vedação, o resfriamento e a regulação energética de quatro funções.
(1) Lubrificação
Óleo de refrigeração na operação da lubrificação do compressor, a fim de reduzir o grau de atrito e desgaste da operação do compressor, estendendo assim a vida útil do compressor.
(2) vedação
O óleo de refrigeração desempenha um papel de vedação no compressor, de modo que o pistão do compressor e a superfície do cilindro, entre os rolamentos rotativos para alcançar o efeito de vedação, a fim de evitar vazamentos de refrigerante.
(3) resfriamento
Quando lubrificado entre as partes móveis do compressor, o óleo de refrigerante pode tirar o calor gerado durante o processo de trabalho, para que as partes móveis mantenham uma temperatura mais baixa, melhorando assim a eficiência e a confiabilidade do compressor.
(4) Regulação de energia
Para o compressor de refrigeração com mecanismo de regulação de energia, pode usar a pressão do óleo do óleo de refrigerante como energia do mecanismo de regulação de energia.
Primeiro, quais são os requisitos de equipamento de refrigeração no óleo de refrigeração
Devido ao uso de diferentes ocasiões e refrigerantes, o equipamento de refrigeração na escolha do óleo de refrigeração não é o mesmo. Requisitos para o óleo de refrigeração têm os seguintes aspectos:
1, viscosidade
Características do óleo de viscosidade do óleo de refrigeração de um parâmetro importante, o uso de diferentes refrigerantes para escolher o óleo de refrigeração diferente de acordo. Se a viscosidade do óleo de refrigeração for muito grande, o poder de atrito mecânico, o calor do atrito e o torque de partida aumentam. Pelo contrário, se a viscosidade for muito pequena, fará com que o movimento entre as peças não possa formar o filme de óleo necessário, para não alcançar a lubrificação desejada e o efeito de resfriamento.
2, ponto de turbidez
O ponto de turbidez do óleo de refrigeração é que a temperatura é reduzida a um certo valor, o óleo de refrigeração começou a precipitar parafina, de modo que o óleo lubrificante se torna temperatura turva. O equipamento de refrigeração usado no ponto de turbidez de óleo de refrigeração deve ser menor que a temperatura de evaporação do refrigerante, caso contrário, causará o bloqueio da válvula do acelerador ou afetará o desempenho da transferência de calor.
3, ponto de solidificação
Óleo de refrigerante nas condições experimentais de resfriamento para interromper o fluxo da temperatura conhecida como ponto de congelamento. O equipamento de refrigeração usado no ponto de congelamento do óleo de refrigeração deve ser o mais baixo possível (como o compressor R22, o óleo de refrigeração deve estar abaixo de -55℃), caso contrário, afetará o fluxo de refrigerante, aumentará a resistência ao fluxo, resultando em má transferência de calor.
4, ponto de flash
O ponto de flash do óleo de refrigerante é a temperatura mais baixa na qual o lubrificante é aquecido até o ponto em que seu vapor acende em contato com uma chama. O equipamento de refrigeração usado no ponto de inflamação do óleo de refrigeração deve ser maior que a temperatura de escape de 15 ~ 30℃ou mais, para não causar combustão e coque de óleo lubrificante.
5, estabilidade química e resistência a oxigênio
A composição química de óleo lubrificante pura é estável, não a oxidação, não corroe o metal. No entanto, quando o lubrificante contém refrigerante ou água produzirá corrosão, a oxidação do lubrificante gerará ácido, corrosão do metal. Quando o lubrificante a altas temperaturas, haverá Coca -Cola, se esse material conectado à placa da válvula, afetará a operação normal da placa da válvula, ao mesmo tempo causará entupimento do filtro e da válvula do acelerador. Portanto, deve ser selecionado com estabilidade química e resistência a oxidação são um bom lubrificante para congelador.
6, umidade e impurezas mecânicas
Se o óleo lubrificante contiver água, exacerbará as mudanças químicas no óleo, de modo que a deterioração do óleo, resultando em corrosão do metal, mas também na válvula do acelerador ou na válvula de expansão para causar "bloqueio de gelo". O óleo lubrificante contém impurezas mecânicas, agravará o desgaste da superfície de atrito das partes móveis e logo bloqueia a válvula de filtro e acelerador ou válvula de expansão, para que o óleo lubrificante para congelador não deve conter impurezas mecânicas.
7, desempenho de isolamento
No freezer semi-fechado e totalmente fechado, o óleo e o refrigerante congelante são diretamente e os enrolamentos do motor e o contato terminal, exigindo assim que o lubrificante tenha boas propriedades isolantes e alta tensão de ruptura. O desempenho de isolamento de óleo lubrificante puro é bom, mas contém água, impurezas e poeira, seu desempenho de isolamento será reduzido, os requisitos gerais da tensão de quebra de óleo lubrificante para o congelador de 2,5kv ou mais.
8, devido às características de vários tipos de refrigerantes, a temperatura de trabalho do sistema de refrigeração varia bastante, o lubrificante do freezer geralmente pode ser selecionado dessa maneira: condições de baixa velocidade e baixa temperatura do equipamento de refrigeração podem ser selecionadas viscosidade, baixo ponto de congelamento dos lubrificantes; e condições de alta velocidade ou ar condicionado do equipamento de refrigeração devem ser selecionadas viscosidade, ponto de congelamento de altos lubrificantes.
二、 Especificação para o uso de óleo de refrigeração do compressor
1. O sistema de ar condicionado HFC-134A (R-134A) e os componentes HFC-134A (R-134A) podem usar apenas o óleo de refrigerante especificado. O óleo de refrigeração não regulamentado afetará o efeito de lubrificação do compressor, e a mistura de diferentes graus de óleo de refrigeração pode causar oxidação e falha do óleo de refrigeração, o que pode levar à falha do compressor.
2. O HFC-134A (R-134A) estipula que o óleo de refrigeração pode absorver rapidamente a umidade do ar. Siga as seguintes etapas:
(1) Ao desmontar os componentes de refrigeração do equipamento de refrigeração, os componentes devem ser cobertos (selados) o mais rápido possível para reduzir a entrada de umidade no ar.
(2) Ao instalar componentes de refrigeração, não remova (ou abra) a tampa dos componentes antes de conectá -los. Conecte os componentes do circuito de refrigeração o mais rápido possível para reduzir a entrada de umidade no ar.
(3) Somente lubrificantes especificados armazenados em recipientes selados podem ser usados. Após o uso, sele imediatamente o recipiente do lubrificante. Se o lubrificante não for selado corretamente, ele não poderá ser usado novamente após ser penetrado pela umidade.
3. Não use óleo de refrigerante mimado e turva, pois afetará a operação normal do compressor.
4. O sistema deve complementar o óleo de refrigerante de acordo com a dose prescrita. Se o óleo de refrigerante estiver muito baixo, afetará a lubrificação do compressor. A adição de muito óleo de refrigerante também afetará a capacidade de resfriamento do sistema de ar condicionado.
5. Ao adicionar refrigerante, o óleo de refrigerante deve ser adicionado primeiro e depois o refrigerante deve ser adicionado
Hora de postagem: outubro-23-2023
