O sistema de refrigeração é um termo geral para os equipamentos e oleodutos através dos quais o refrigerante flui, incluindo compressores, condensadores, dispositivos de limitação, evaporadores, tubulações e equipamentos auxiliares. É o principal sistema de componentes do equipamento de ar condicionado, equipamento de resfriamento e refrigeração.
Existem várias formas de falhas de bloqueio no sistema de refrigeração, como bloqueio de gelo, bloqueio sujo e bloqueio de óleo. Na válvula de carregamento de desvio, a indicação é a pressão negativa, o som da unidade externa em funcionamento é leve e não há som de líquido fluindo no evaporador.
Causas e sintomas de bloqueio de gelo
As falhas de bloqueio de gelo são causadas principalmente por umidade excessiva no sistema de refrigeração. Com a circulação contínua do refrigerante, a umidade no sistema de refrigeração se concentra gradualmente na saída do capilar. Como a temperatura na saída do capilar é a mais baixa, a água congela e aumenta gradualmente, até certo ponto, o capilar será completamente bloqueado, o refrigerante não pode circular e a geladeira não esfriará.
A principal fonte de umidade no sistema de refrigeração é: o papel de isolamento do motor no compressor contém umidade, que é a principal fonte de umidade no sistema. Além disso, os componentes e os tubos de conexão do sistema de refrigeração têm umidade residual devido à secagem insuficiente; O óleo de geladeira e o refrigerante contêm umidade excedendo a quantidade permitida; Absorvido pelo papel de isolamento do motor e óleo de refrigeração. Devido aos motivos acima, o teor de água no sistema de refrigeração excede a quantidade permitida do sistema de refrigeração e ocorre bloqueio de gelo. Por um lado, o bloqueio de gelo fará com que o refrigerante falhe em circular, e a geladeira não poderá esfriar normalmente; Por outro lado, a água reagirá quimicamente com o refrigerante para gerar ácido clorídrico e fluoreto de hidrogênio, o que causará corrosão de tubos e componentes de metal e até causará danos aos enrolamentos do motor. O isolamento é danificado e, ao mesmo tempo, fará com que o óleo de refrigeração se deteriore e afete a lubrificação do compressor. Portanto, a umidade do sistema deve ser mantida no mínimo.
Os sintomas do bloqueio de gelo no sistema de refrigeração são que ele funciona normalmente no estágio inicial, a geada é formada no evaporador, o condensador dissipa o calor, a unidade funciona sem problemas e o som da atividade de refrigerante no evaporador é claro e estável. Com a formação de bloqueio de gelo, o fluxo de ar pode ser ouvido gradualmente enfraquecendo e intermitente. Quando o bloqueio é grave, o som do fluxo de ar desaparece, o ciclo do refrigerante é interrompido e o condensador esfria gradualmente. Devido ao bloqueio, a pressão de escape aumenta, o som da máquina aumenta, não há refrigerante fluindo para o evaporador, a área de glacê diminui gradualmente e a temperatura aumenta gradualmente. Ao mesmo tempo, a temperatura capilar também sobe juntos, então os cubos de gelo começam a derreter. O refrigerante começa a circular novamente. Após um período de tempo, o bloqueio de gelo reocra, formando um fenômeno periódico de bloco de passagem.
Causas e sintomas de bloqueio sujo
As falhas de bloqueio sujo são causadas por impurezas excessivas no sistema de refrigeração. As principais fontes de impurezas no sistema são: pó e aparas de metal durante a fabricação de geladeiras, a camada de óxido na parede interna dos tubos durante a soldagem, as superfícies internas e externas das peças não são limpas durante o processamento e os tubos não são bem selados. No tubo, existem impurezas no óleo e refrigerante da máquina de refrigeração, e o pó dessecante com baixa qualidade no filtro de secagem. A maioria dessas impurezas e pós é removida pelo filtro mais seco quando fluem através do filtro mais seco e, quando o filtro mais seco tem mais impurezas, algumas sujeiras e impurezas finas são trazidas para o tubo capilar pelo refrigerante com uma taxa de fluxo mais alta. As peças com maior resistência se acumulam e se acumulam, e a resistência aumenta, facilitando a permanecer as impurezas até que o capilar esteja bloqueado e o sistema de refrigeração não possa circular. Além disso, se a distância entre o capilar e a tela do filtro no filtro seco estiver muito perto, é fácil causar bloqueio sujo; Além disso, ao soldar o capilar e o filtro seco, também é fácil soldar o bico capilar.
Depois que o sistema de refrigeração está sujo e bloqueado, como o refrigerante não pode circular, o compressor funciona continuamente, o evaporador não está frio, o condensador não está quente, a concha do compressor não está quente e não há som de fluxo de ar no evaporador. Se estiver parcialmente bloqueado, o evaporador terá uma sensação fresca ou gelada, mas sem geada. Quando você toca a superfície externa do filtro seco e do capilar, parece muito frio, há geada e até uma camada de geada branca se formará. Isso ocorre porque quando o refrigerante flui através do filtro seco micro-bloqueado ou do tubo capilar, causará estrangulamento e redução de pressão, de modo que o refrigerante que flui através do bloqueio expandirá, vaporizará e absorve o calor, resultando em condensação ou condensação na superfície externa do bloqueio. Geada.
A diferença entre bloqueio de gelo e bloqueio sujo: após um período de tempo, o bloqueio de gelo pode retomar o resfriamento, formando uma repetição periódica de abertura por um tempo, bloqueando por um tempo, abrindo novamente depois de ser bloqueado e bloqueando novamente após a abertura. Depois que o bloco sujo ocorre, ele não pode ser refrigerado.
Além dos capilares sujos, se houver muitas impurezas no sistema, o filtro seco será gradualmente bloqueado. Como a capacidade do próprio filtro para remover a sujeira e as impurezas é limitada, ela será bloqueada devido ao acúmulo contínuo de impurezas.
Falha de entupimento de óleo e outras falhas de bloqueio de pipeline
A principal razão para conectar o óleo no sistema de refrigeração é que o cilindro do compressor é gravemente usado ou a lacuna entre o pistão e o cilindro é muito grande.
A gasolina descarregada do compressor é descarregada no condensador e, em seguida, entra no filtro seco junto com o refrigerante. Devido à alta viscosidade do óleo, ele é bloqueado pelo dessecante no filtro. Quando há muito óleo, ele formará um bloqueio na entrada do filtro, fazendo com que o refrigerante não possa circular normalmente e a geladeira não esfria.
A razão para o bloqueio de outros oleodutos é: quando o oleoduto é soldado, ele é bloqueado pela solda; ou quando o tubo é substituído, o próprio tubo substituído é bloqueado e não foi encontrado. Os bloqueios acima são causados por fatores humanos; portanto, é necessário soldar e substituir o tubo, deve ser operado e inspecionado de acordo com os requisitos, não causará falha de bloqueio artificial.
O método de remover o bloqueio do sistema de refrigeração
1 Solução de problemas de bloqueio de gelo
O bloqueio de gelo no sistema de refrigeração é devido à umidade excessiva no sistema; portanto, todo o sistema de refrigeração deve ser seco. Existem duas maneiras de lidar com isso:
1. Use um forno de secagem para aquecer e secar cada componente. Remova o compressor, o condensador, o evaporador, o tubo de retorno de ar no sistema de refrigerante da geladeira e coloque -os no forno de secagem para aquecer e secar. A temperatura na caixa é de cerca de 120 ° C, o tempo de secagem é de 4 horas. Após o resfriamento natural, sopra e seque com nitrogênio um por um. Substitua por um novo filtro seco e, em seguida, prossiga para montagem e soldagem, detecção de vazamento de pressão, aspiração, preenchimento de refrigerante, operação de teste e vedação. Este método é a melhor maneira de solucionar problemas de bloqueio de gelo, mas é aplicável apenas ao departamento de garantia do fabricante da geladeira. Os departamentos de reparo geral podem usar métodos como aquecimento e evacuação para eliminar falhas de bloqueio de gelo.
2. Use aquecimento e aspirar e aspirar secundárias para remover a umidade dos componentes do sistema de refrigeração.
2 Eliminação de falhas de bloqueio sujo
Existem duas maneiras de solucionar problemas de bloqueio sujo capilar: um é usar nitrogênio de alta pressão combinado com outros métodos para explodir o capilar bloqueado. excluir. Se o capilar estiver seriamente bloqueado e o método acima não puder eliminar a falha, substitua o capilar para eliminar a falha, como segue:
1. Use high-pressure nitrogen to blow out the dirt in the capillary: cut the process pipe to drain the liquid, weld the capillary from the dry filter, connect the three-way repair valve to the process pipe of the compressor, and fill it with a high pressure of 0.6-0.8MPa Nitrogen, and straighten the capillary, heat it with a gas welding carbonization flame, carbonize the dirt in the tube, and blow out the dirt in the capilar sob a ação de nitrogênio de alta pressão. Depois que o capilar é desimpedido, adicione 100 ml de tetracloreto de carbono para limpeza de gás. O condensador pode ser limpo com tetracloreto de carbono no dispositivo de limpeza do tubo. Em seguida, substitua o filtro mais seco e preencha com nitrogênio para detectar vazamentos, aspire e, finalmente, preencha com refrigerante.
2. Substitua o capilar: se a sujeira no capilar não puder ser liberada pelo método acima, você poderá substituir o capilar junto com o tubo de baixa pressão. Primeiro, remova o tubo de baixa pressão e o capilar da junta de alumínio de cobre do evaporador por soldagem a gás. Durante a desmontagem e a soldagem, a articulação de alumínio de cobre deve ser embrulhada com fios de algodão úmido para impedir que o tubo de alumínio seja queimado em alta temperatura.
Ao substituir o tubo capilar, a vazão deve ser medida. A saída do tubo capilar não deve ser soldada na entrada do evaporador. Instale uma válvula de compensação e um medidor de pressão na entrada e saída do compressor. Quando a pressão atmosférica externa é igual, a pressão de indicação do medidor de alta pressão deve ser estável a 1 ~ 1,2MPa. Se a pressão exceder, significa que a taxa de fluxo é muito pequena e uma seção do capilar pode ser cortada até que a pressão seja adequada. Se a pressão estiver muito baixa, significa que a taxa de fluxo é muito grande. Você pode enrolar o capilar várias vezes para aumentar a resistência do capilar ou substituir um capilar. Após a pressão adequada, solte o capilar no tubo de entrada do evaporador.
Ao soldar um novo capilar, o comprimento inserido na junta de alumínio de cobre deve ser de 4 a 5 cm para evitar o bloqueio da soldagem. Quando o capilar é soldado no filtro seco, o comprimento da inserção deve ser de 2,5 cm. Se o capilar for inserido demais no filtro seco e estiver muito próximo da tela do filtro, pequenas partículas de peneira molecular entrarão no capilar e o bloquearão. Se o capilar for inserido muito pouco, impurezas e partículas de peneira molecular durante a soldagem entrarão no capilar e bloquearão diretamente o canal capilar. Portanto, os capilares são inseridos no filtro nem muito nem muito pouco. Muito ou pouco cria um risco de entupimento. A Figura 6-11 mostra a posição de conexão do secador capilar e do filtro.
3 Solução de problemas de conector de óleo
Uma falha de plugue de óleo indica que há muito óleo de máquina de refrigeração no sistema de refrigeração, o que afeta o efeito de resfriamento ou mesmo falha na geladeira. Portanto, o óleo da máquina de refrigeração no sistema deve ser limpo.
Quando o óleo do filtro é bloqueado, um novo filtro deve ser substituído e, ao mesmo tempo, use nitrogênio de alta pressão para explodir parte do óleo da máquina de refrigeração acumulado no condensador e use um secador de cabelo para aquecer o condensador quando o nitrogênio for introduzido.
Hora de postagem: Mar-06-2023
