A proteção contra alta temperatura em múltiplos compressores é causada principalmente pela sucção do compressor, sobretudo pelos quatro motivos a seguir.
Primeiro, não há refrigerante suficiente no sistema. A temperatura superior do compressor de refrigeração e a temperatura de descarga estão altas, e o tubo de retorno pode estar congelado. A pressão de descarga e a pressão de retorno estão baixas, resultando em baixa corrente. Basta adicionar refrigerante.
Em segundo lugar, há um bloqueio no filtro do tubo de retorno de ar total da unidade externa. Isso ocorre porque a temperatura na parte superior do compressor está muito alta e a temperatura e pressão do ar de exaustão são praticamente nulas, impedindo o aquecimento e a reversão da válvula de quatro vias; as duas válvulas de fechamento dos tubos de gás e líquido têm pressões praticamente iguais; o tubo de retorno de ar total está completamente congelado devido ao filtro. A solução é: se o bloqueio estiver sujo, limpe o filtro de retorno de ar total; se houver um bloqueio de gelo, use o filtro para secar a água do sistema.
Em terceiro lugar, o bloqueio da tela do filtro do tubo de retorno do compressor de refrigeração, causado pela alta temperatura na parte superior do compressor, resulta em uma baixa pressão de exaustão (1), e a temperatura na parte superior de um ou mais compressores também está baixa. Isso ocorre porque o compressor não consegue absorver o refrigerante, causando um fluxo desequilibrado para outros compressores e, consequentemente, uma sucção excessiva nesses compressores. A solução é remover o tubo de sucção do compressor com defeito e limpar o filtro de sucção.
Quarto, o bloqueio por gelo no filtro do tubo de retorno do compressor de refrigeração é causado pela alta temperatura na parte superior do compressor, enquanto a pressão de exaustão é baixa. A baixa temperatura na parte superior de um ou mais compressores pode ocorrer após a parada e reinicialização, permitindo que a umidade se desloque para outro filtro de retorno do compressor e, consequentemente, cause o bloqueio. A solução é: primeiro, identificar as causas do bloqueio por gelo, sujeira e óleo no sistema. Em caso de bloqueio por gelo, se for pequeno, basta limpar o sistema com um secador de filtro. Em casos mais graves, pode ser necessário substituir o lubrificante e o fluido refrigerante do sistema e realizar uma limpeza com nitrogênio para secá-lo.
Data da publicação: 18/08/2023
