Existem duas causas principais de falha em compressores de alta pressão: uma causada pela temperatura do sistema de proteção de alta pressão e a outra causada pela pressão do sistema de proteção de alta pressão.
A proteção contra alta pressão induzida por temperatura no compressor ocorre por diversos motivos: falta de fluido refrigerante ou válvula de expansão muito pequena, resultando em temperatura de retorno muito alta, o que leva à temperatura de exaustão acima do limite de proteção, causando proteção térmica (acompanhada de baixa pressão); temperatura de retorno muito alta também leva ao aumento da temperatura dos gases de exaustão, mas também causa proteção térmica (acompanhada de baixa pressão); se o compressor e a válvula de expansão estiverem muito próximos um do outro, o sensor de temperatura detecta uma temperatura maior do que a real, resultando em abertura excessiva da válvula de expansão, impedindo a evaporação completa do fluido refrigerante e permitindo a entrada de parte dele no compressor em estado líquido, causando golpe de aríete; atenção também à limpeza do condensador: a presença frequente de poeira e óleo na superfície do condensador prejudica a transferência de calor com a temperatura ambiente, o que resulta em menor temperatura de condensação, redução da condensação, aumento da pressão dos gases de exaustão no tubo do condensador e, consequentemente, alta pressão e temperatura dos gases de exaustão do compressor (proteção térmica). Além disso, em caso de falta de óleo no compressor ou danos nos rolamentos do motor, o superaquecimento do motor e a incapacidade de dissipar o calor em tempo hábil também podem causar o desligamento do compressor por superaquecimento; outra situação possível é a utilização de fluido refrigerante incorreto, com tipo de fluido refrigerante diferente, óleo, trocador de calor, válvula de expansão e quantidade de fluido refrigerante inadequados.
A proteção contra alta pressão no compressor, causada pela pressão, está principalmente relacionada ao fluido refrigerante e à limpeza das tubulações. Carga excessiva de fluido refrigerante causa o fenômeno de golpe de aríete, dificuldades de compressão no compressor, sobrecarga de carga, resultando em proteção contra alta pressão (proteção contra temperatura). Nesses casos, a pressão não necessariamente aumenta, mas a proteção contra alta pressão certamente ocorrerá devido ao aumento do aquecimento do motor, acompanhado por um aumento de temperatura. Os problemas relacionados às tubulações são de duas naturezas: primeiro, a tubulação está suja e obstruída, como filtros entupidos, obstrução do tubo capilar, etc., resultando em aumento da pressão de exaustão, o que, por sua vez, causa proteção contra alta pressão. O segundo problema é a presença de ar na tubulação, o que dificulta a compressão e leva à proteção contra alta pressão. Por fim, a baixa pressão é muito baixa, e as principais causas dessa situação são: falta de fluido refrigerante; obstrução do trocador de calor ou do filtro; válvula de expansão eletrônica com capacidade insuficiente; baixa velocidade do ventilador do evaporador ou parada do ventilador; e obstrução parcial do sistema de refrigeração (obstrução por sujeira, gelo ou óleo).
Data da publicação: 12 de julho de 2023
